Wer betreibt EU Sped?

EU Sped ist eine Marke der Logisticoo GmbH mit Sitz in Berlin (Wilhelm-Kabus-Straße 22-24, 10829). Die Logisticoo GmbH ist die juristische Person hinter der Marke EU Sped.

Was ist der Unterschied zwischen EU Sped und einer normalen Spedition?

EU Sped ist auf den EU-Binnenmarkt spezialisiert: keine Zollabwicklung zwischen EU-Ländern, einheitliche Mautsysteme, schnellere Direktfahrten als bei Speditionen die auch Drittländer abdecken. Ideal für Versender die nur EU-intern transportieren.

Wie schnell sind EU-Express-Direktfahrten?

Innerhalb der EU sind 24-48h Lieferzeiten Standard, ohne Zoll-Wartezeiten. Beispiele: Berlin–Wien 12-15h, Hamburg–Amsterdam 6-8h, München–Mailand 14-17h, Frankfurt–Warschau 14-18h.

Was kostet eine EU-Direktfahrt?

EU-Direktfahrten beginnen ab 299 Euro für Sprinter (3,5 t), Express ab 499 Euro, Sattelzug-Komplettladung bis 3.999 Euro je nach Strecke. Festpreis ab Erstkontakt, Mobility-Package-konform.

Welche EU-spezifischen Regeln beachtet EU Sped?

Wir beachten alle EU-Verordnungen: Mobility Package, Kabotage-Regelungen, EU-Maut (Toll Collect, ASFINAG, ViaToll, etc.), Lenkzeiten nach EU-VO 561/2006. Alle Fahrer mit gültigem EU-Fahrer-Qualifikationsnachweis.

Welche Branchen bedient EU Sped?

Schwerpunkt: Industriegüter, FMCG, Maschinenbau, Lebensmittel-Logistik, Automotive Just-in-Time. Gefahrgut nach ADR und Kühltransporte verfügbar.

Wie unterscheidet sich EU Sped von Speed Logistics?

EU Sped fokussiert auf den EU-Binnenmarkt mit Express-Geschwindigkeit innerhalb der 27 Mitgliedsstaaten. Speed Logistics deckt globale, komplexe Sendungen mit Zollabwicklung ab. Beide sind Marken der Logisticoo GmbH.

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italien

Italien Transport mit EU Sped — Festpreis, KEIN Zoll, 2 Tage Transit

EU Sped ist Ihr EU-Direktfahrt-Spezialist für Transporte zwischen Deutschland und Italien – KEIN Zoll innerhalb 27 EU-Mitgliedsstaaten = Zeitersparnis 4-12h. Über via Brenner-Pass oder Schweiz-Gotthard (1200 km, 2 Tage Transit) bedienen wir täglich Mailand, Rom, Turin, Bologna, Neapel. EU-Cabotage-konform, Mobility-Package mit Doppelbesatzung, EuroVI-Flotte. Schwerpunkt Italien: Mode, Automotive, Maschinenbau, Pharma. Festpreis-Modell ab Erstkontakt.

Warum eine Spedition für Italien-Transporte?

Italien ist EU-Mitglied – KEIN Zoll, KEIN T1, KEIN ATA-Carnet, KEINE Wartezeiten an EU-Binnengrenzen. Das spart 4-12h Transit gegenüber Drittland-Verkehren. Über via Brenner-Pass oder Schweiz-Gotthard bedient EU Sped Mailand, Rom, Turin, Bologna, Neapel im Festpreis-Modell. Mobility-Package + EU-Cabotage 3 Fahrten/7 Tage. Crit'Air, Eurovignette, alle EU-Mautsysteme inklusive. Branchenexpertise: Mode, Automotive, Maschinenbau, Pharma.

Was kostet ein Transport nach Italien?

Wie läuft der Italien-Transport ab?

Schritt 1: Anfrage über Online-Formular oder per Mail mit Maßen, Gewicht und Wunschtermin. Schritt 2: Festpreis-Angebot inklusive aller Maut- und Treibstoffkosten innerhalb 30 Minuten. Schritt 3: Auftragsbestätigung mit Abhol-Slot beim Versender deutschlandweit. Schritt 4: Direktfahrt über A8 München-Brenner oder A5 Karlsruhe-Basel-Gotthard. Schritt 5: GPS-Live-Tracking 24/7 mit Push-Notifications bei Statuswechsel. Schritt 6: Anlieferung beim Empfänger im vereinbarten Slot (±30 Min Genauigkeit bei JIT). Schritt 7: CMR-Frachtbrief digital signiert plus Empfangsbestätigung im Kundenportal. EU-Cabotage konform mit 3 Kabotagefahrten je 7 Tage in Italien. Disposition mehrsprachig DE/IT/EN per Telefon und Mail erreichbar.

Unsere Italien-Leistungen im Überblick

EU Sped bietet das komplette Spektrum für Italien-Verkehre. FTL-Direktfahrt 24t Sattelzug für zeitkritische Aufträge ab Berlin/München/Hamburg nach Mailand in 18-22h, Rom in 24-28h, Neapel in 30-34h. LTL-Sammelgut für Teilladungen mit Hub-and-Spoke über München und Verona. Just-in-Time-Anlieferung mit ±30 Minuten Genauigkeit zur OEM-Werk-Slot-Buchung (Fiat Mirafiori, Stellantis Pomigliano). ADR-Klasse 1-9 mit zertifizierten Fahrern. GDP-konformer Pharma-Transport 2-8°C und 15-25°C mit IoT-Monitoring. Schwerlast-Tieflader bis 24t für Maschinenbau und Anlagentechnik. GOH-Container für Bekleidung am Bügel (Mailänder Fashion Week). Versicherung CMR plus Mehrwertversicherung bis 1 Mio. Euro Standard.

Wichtige Wirtschaftsstandorte in Italien

EU Sped bedient täglich die Top-Industriestandorte. Mailand (1.060 km, Mode, Finanz, Pharma — Hub mit Crit'Air-Plakette für ZTL-Zone). Rom (1.510 km, Politik, Verwaltung, Pharma). Turin (940 km, Automotive Fiat/Stellantis, Aerospace Leonardo). Bologna (1.050 km, Verpackungsmaschinen Packaging Valley, Automotive Ducati/Lamborghini). Florenz (1.220 km, Mode Gucci/Ferragamo, Lederwaren). Neapel (1.770 km, Hafen, Süditalien-Hub). Venedig/Mestre (1.080 km, Hafen Adria, Industrie Marghera). Triest (1.230 km, Hafen Mittelmeer, Pharma Bracco). Genua (1.310 km, Hafen Container, Stahl). Verona (980 km, Logistik-Drehkreuz Brenner). Tägliche Touren ab Berlin, Hamburg, München, Köln, Frankfurt und Stuttgart in alle Regionen mit GPS-Tracking.

Italiens Logistik-Infrastruktur

Italien hat ein dichtes Autobahn-Netz mit 7.300 km Mautstrecke. Hauptachsen: A1 Autostrada del Sole (Mailand-Bologna-Florenz-Rom-Neapel, 760 km), A4 Brescia-Padua-Venedig-Triest, A22 Brenner-Modena (kritisches EU-Korridor mit hoher Maut), A26 Genua-Gravellona Toce. Häfen: Genua (Container, 2,3 Mio TEU/Jahr), Triest (Adria-Hub Pharma/Industrie), Livorno (Container/Bulk), Civitavecchia (RoRo), Venedig/Marghera (Industrie/Bulk). Flughäfen für Air-Cargo: Mailand-Malpensa (591.000 t/Jahr), Rom-Fiumicino, Bologna-Marconi, Brescia-Montichiari (Cargo-Hub). Schienenanbindung über DB Cargo / Mercitalia / SBB Cargo via Brenner und Gotthard. EU Sped nutzt alle drei Verkehrsträger plus multimodale Lösungen über Verona Quadrante Europa.

Besonderheiten beim Italien-Transport

Warum EU Sped für Italien-Transporte?

Erstens: deutsche Disposition mit italienisch-sprachigen Mitarbeitern — keine Sprach-Barriere zur italienischen Empfänger-Seite. Zweitens: Festpreis-Modell ohne Treibstoff-Floater oder Maut-Aufschläge. Drittens: GPS-Live-Tracking 24/7 plus ETA-Berechnung mit ML-Algorithmus. Viertens: garantierte Transit-Zeiten mit Vertragsstrafe ab 2% Auftragswert pro Stunde Verspätung. Fünftens: Premium-CMR-Versicherung bis 1 Mio. Euro Standard, erweiterbar bis 5 Mio. Sechstens: eigene FTL-Flotte mit Doppelbesatzung für Express-Touren Brenner-direct. Siebtens: 20 Jahre Italien-Erfahrung mit OEMs (Fiat/Stellantis), Pharma (Recordati, Menarini) und Mode (Armani, Versace). Achtens: 24/7-Notfall-Disposition mit deutscher Festnetz-Nummer. Neuntens: alle EU-Mautsysteme (Telepass, Eurovignette, Crit'Air) inklusive.

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