EU
Wenn ein Produktionsband auf Material wartet, eine Maschine ohne Ersatzteil stillsteht oder eine Messe fest terminiert ist, zählt jede Stunde. Die Express-Direktfahrt ist die schnellste Transportform auf der Straße: Ein Fahrzeug wird ausschließlich für Ihre Sendung disponiert, fährt auf direktem Weg und lädt unterwegs weder zu noch um. EU Sped organisiert solche Fahrten über ein geprüftes Netz von Frachtführern in ganz Europa – rund um die Uhr.
Leistungsumfang
- Fahrzeuge vom PKW-Kurier über Sprinter (bis ca. 1,2 t / 4–5 Paletten) bis zum Sattelzug (bis 24 t / 33 Paletten)
- Abholung deutschland- und EU-weit, häufig innerhalb von 1–3 Stunden
- 2-Fahrer-Besatzung für Non-Stop-Fahrten über lange Distanzen – so sind rund 1.200–1.400 km in 24 Stunden realistisch
- Statusmeldungen bei Abholung, unterwegs und bei Zustellung; Ablieferbeleg nach Zustellung
- Festpreis-Angebot vor Auftragserteilung, ohne nachträgliche Zuschläge
So läuft eine Direktfahrt ab
Sie senden Maße, Gewicht, Lade- und Entladestelle sowie den gewünschten Termin – per Formular, Mail oder Telefon. Wir kalkulieren in kurzer Zeit ein Festpreis-Angebot und nennen die realistische Ankunftszeit. Nach Ihrer Freigabe disponieren wir das passende Fahrzeug, der Fahrer lädt bei Ihnen oder Ihrem Lieferanten und fährt direkt zum Empfänger. Zur Orientierung ab Berlin: München (ca. 585 km) ist in etwa 8–9 Stunden erreichbar, Wien in rund 9–10 Stunden, Paris mit Fahrerwechsel über Nacht.
Direktfahrt oder Sammelgut?
Die Tabelle oben zeigt den Kernunterschied: Sammelgut bündelt viele Sendungen über Umschlag-Hubs – günstig, aber langsamer und mit fixem Netzfahrplan. Die Direktfahrt kostet mehr, liefert dafür aber planbare Termine, minimales Handling und Laufzeiten, die im Netzverkehr nicht erreichbar sind. Faustregel: Sobald ein Stillstand oder Vertragstermin teurer ist als die Differenz zum Sammelguttarif, rechnet sich die Direktfahrt.
Typische Einsatzszenarien
- Ersatzteil-Notfälle für Produktion, Landmaschinen oder Aufzugstechnik
- Zulieferteile bei drohendem Bandstillstand in der Industrie
- Messe- und Eventmaterial mit fixem Aufbautermin
- Empfindliche Ware, die keinen Umschlag verträgt (Elektronik, Glas, Prototypen)
Für kleinere Sendungen bis Palettengröße ist oft ein Kuriertransport per Sprinter die wirtschaftlichste Variante. Welche Faktoren den Preis einer Direktfahrt bestimmen, erklären wir auf der Seite Transportkosten.
Was die Laufzeit wirklich bestimmt
Drei Faktoren entscheiden über die Ankunftszeit: der Abholzeitpunkt (je früher am Tag, desto mehr Lenkzeit bleibt), die gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten des Fahrpersonals sowie Fahrverbote – in mehreren EU-Ländern dürfen LKW über 7,5 t an Sonn- und Feiertagen nicht fahren, Sprinter hingegen schon. Dazu kommen Stoßzeiten in Ballungsräumen, die wir bei der Zeitplanung einpreisen. Bei der Angebotserstellung rechnen wir mit realistischen Durchschnittsgeschwindigkeiten von 65–75 km/h statt mit Idealwerten – deshalb halten unsere genannten Ankunftszeiten auch der Praxis stand.
Noch ein Wort zur Ehrlichkeit: Eine Direktfahrt ist die schnellste Landtransport-Option, aber keine Zauberei. Wenn eine Deadline physisch nicht erreichbar ist, sagen wir das vor der Beauftragung – und schlagen Alternativen wie eine 2-Fahrer-Besatzung oder einen früheren Ladetermin vor.