EU
Der Direkttransport ist die einfachste und zugleich schnellste Logistikform: ein Fahrzeug, eine Sendung, eine Route. Weil nichts umgeladen und auf niemanden gewartet wird, bestimmen allein Distanz und Lenkzeiten die Ankunft – und die lässt sich präzise planen. „Sonderfahrt" heißt sie, weil das Fahrzeug außerhalb fester Linienpläne eigens für Ihren Auftrag fährt. Bei EU Sped ist diese Leistung Kern des Geschäfts: Die Disposition ist rund um die Uhr besetzt und setzt Fahrzeuge deutschland- und EU-weit in Bewegung.
Leistungsumfang
- Exklusive Direktfahrten vom einzelnen Kollo bis zur Komplettladung mit 33 Palettenstellplätzen
- Fahrzeuggrößen nach Bedarf: Sprinter (bis ca. 1 t), Planen-Transporter, 7,5- und 12-Tonner, Sattelzug (bis ca. 24 t)
- Same-Day-Zustellung auf kurzen und mittleren Distanzen, Übernacht-Fahrten für den nächsten Morgen
- Non-Stop über lange Strecken mit 2-Fahrer-Besatzung – so werden auch 1.500 km ohne lange Ruhepause durchfahren
- Abholung an jedem Ort in Deutschland und der EU, Zustellung gegen Ablieferbeleg, Statusmeldungen durch die Disposition
Ablauf
Anfrage mit Maßen, Gewicht, Abhol- und Zielort und spätester Ankunftszeit – wir antworten mit Festpreis und realistischer Ankunftsprognose. Nach Freigabe startet das nächstgelegene geeignete Fahrzeug aus unserem geprüften Frachtführernetz. Zur Einordnung der Fahrzeiten: Bei 65–75 km/h Durchschnitt und maximal 9 Stunden Lenkzeit schafft ein Fahrer rund 600–700 km pro Tag; Berlin–Paris ist damit als Übernachtfahrt realistisch, längere Relationen fahren wir mit Doppelbesatzung durch. Im EU-Binnenmarkt gibt es keine Zollformalitäten – die Fahrt läuft ohne Grenzaufenthalt.
Typische Einsatzszenarien
- Produktionsmaterial, das eine Linie am Laufen hält – siehe auch Just-in-Time-Transporte
- Ersatzteile, Werkzeuge und Baugruppen mit fester Deadline
- Empfindliche oder hochwertige Ware, die kein Depot-Handling vertragen soll
- Dokumente, Muster und Kleinsendungen per Sprinter-Direktfahrt
- Kurzfristige Kundenzusagen, für die das Sammelgutnetz zu langsam ist
Abgrenzung
Gegenüber Sammelgut kauft die Sonderfahrt Geschwindigkeit und Kontrolle: keine Regellaufzeit, kein Umschlag, exklusive Kapazität. Gegenüber Paket- und Expressdiensten entfallen Format- und Gewichtsgrenzen – vom einzelnen Karton bis zur Komplettladung fährt alles im selben Modell. Und anders als der umgangssprachlich ähnliche „Sondertransport" hat die Sonderfahrt nichts mit Übermaß zu tun: Sie bewegt normale Ladung, nur eben exklusiv und direkt. Der Festpreis richtet sich nach Distanz, Fahrzeuggröße und Zeitfenster; er steht vor Beauftragung fest, Nacht- und Wochenendzuschläge inklusive. Haftung nach CMR, höhere Deckung auf Anfrage. EU Sped fährt ausschließlich für Geschäftskunden – senden Sie Ihre Anfrage über das Kontaktformular, das Festpreis-Angebot folgt in kurzer Zeit.