EU
Ein Transport in die USA ist immer ein interkontinentaler Verkehr: EU Sped organisiert die komplette Kette aus LKW-Abholung bei Ihnen, Export-Zollabwicklung, Hauptlauf per Luftfracht oder Seefracht und Zustellung in den USA über Partner vor Ort. Die ehrliche Antwort auf die Laufzeitfrage: 2–5 Werktage per Luftfracht, 15–30 Tage per Seefracht – abhängig von Zielregion, Verschiffungsrhythmus und Zollabfertigung.
Leistungsumfang für USA-Transporte
- LKW-Vorlauf ab jeder Ladestelle in Deutschland und der EU zum Gateway
- Luftfracht ab Frankfurt und weiteren Hubs, Seefracht ab Hamburg/Bremerhaven
- FCL-Container, LCL-Sammelverkehre und RoRo für rollende Güter
- EU-Exportabwicklung: Ausfuhranmeldung, Handelsrechnung, Packliste
- Koordination der US-Einfuhr mit Customs Broker des Empfängers (CBP, ISF 10+2)
- Seemäßige Verpackung und Container-Stau über spezialisierte Partner
Ablauf und Laufzeiten
Nach Ihrer Anfrage empfehlen wir den passenden Verkehrsträger: Luftfracht für terminkritische oder hochwertige Sendungen, Seefracht für Maschinen, Projektladung und Serienware. Der LKW-Vorlauf ab Berlin erreicht Hamburg in rund vier, Frankfurt in rund sieben Stunden. Auf dem Nordatlantik liegt die reine Seelaufzeit zur US-Ostküste bei etwa 10–14 Tagen; hinzu kommen Vorlauf-Cut-offs, Terminalzeiten und die Einfuhrabfertigung. Zur Westküste und ins Landesinnere (Zustellung per Truck oder Rail) verlängert sich die Kette entsprechend.
Zoll und Dokumente
Die USA sind Drittland: EU-seitig sind Ausfuhranmeldung und EORI-Nummer erforderlich, US-seitig die Einfuhrabfertigung durch einen Customs Broker – bei Seefracht zusätzlich das Importer Security Filing (ISF „10+2"), das vor Verladung übermittelt sein muss. Einfuhrzölle und Gebühren richten sich nach US-Zolltarif und Warenursprung und werden vom Importeur getragen. Holzverpackungen müssen dem ISPM-15-Standard entsprechen – ein häufig übersehener Punkt, den wir bei der Verpackungsplanung prüfen.
Typische Sendungen
Wir organisieren regelmäßig Maschinen und Anlagenteile, Messegut für US-Messen, Automotive-Komponenten, Werkzeuge und hochwertige Investitionsgüter. Für Ersatzteile, die Produktionslinien in den USA aufhalten, ist Luftfracht mit Vorlauf per Express-Direktfahrt zum Flughafen die schnellste realistische Kette.
Incoterms richtig wählen
Bei USA-Geschäften entscheidet die Lieferklausel über Aufwand und Risiko: Mit DAP liefern Sie bis zur Tür des Empfängers, die US-Verzollung und die Abgaben bleiben beim Importeur – für die meisten B2B-Geschäfte die sauberste Lösung. DDP verpflichtet Sie dagegen auch zur US-Einfuhr inklusive Abgaben und setzt praktisch einen Importer of Record in den USA voraus; das prüfen wir vor Angebotsabgabe. EXW wiederum verlagert die gesamte Organisation auf Ihren US-Kunden. Wir beraten bei der Wahl und stellen die Dokumentenkette exakt auf die vereinbarte Klausel ab – so vermeiden Sie Standgelder und Rückfragen bei der Abfertigung.
Festpreis und Beratung
Sie erhalten vorab ein verbindliches Angebot für die vereinbarte Kette (Vorlauf, Hauptlauf, Abwicklung); US-Einfuhrabgaben sind davon getrennt und abhängig von der Ware. Welche Faktoren die Kosten treiben – Volumen, Gewicht, Verkehrsträger, Zielregion – erläutern wir unter Transportkosten. EU Sped arbeitet ausschließlich mit Geschäftskunden.