EU
Auf der Baustelle ist Logistik Taktgeber: Ein Kran, der auf Fertigteile wartet, und eine Kolonne, die ohne Material stillsteht, kosten schnell vierstellige Beträge pro Tag. EU Sped organisiert deshalb Direktfahrten vom Werk, Baustoffhandel oder Lager direkt an die Baustelle – terminiert auf das Kran- oder Kolonnenfenster, EU-weit und ohne Zollformalitäten im Binnenmarkt. Grenzüberschreitende Projekte, etwa deutsche Bauunternehmen mit Vorhaben in Österreich, Polen oder Benelux, beliefern wir ohne Grenzaufenthalt.
Baustellengerechte Zustellung
Baustellen sind keine Rampen: enge Zufahrten, Baustraßen, wechselnde Ansprechpartner und begrenzte Entladetechnik. Vor jeder Tour klären wir die Zufahrt (Gewicht, Höhe, Wendemöglichkeit), das Entlademittel und den erreichbaren Polier. Wo kein Kran oder Stapler bereitsteht, disponieren wir Fahrzeuge mit Mitnahmestapler oder Ladekran – das vermeidet Standzeiten und Zweitanfahrten. Anlieferungen vor Arbeitsbeginn ab 6 Uhr sind Standard.
Typische Güter
- Baustoffe: palettierte Ziegel, Sackware, Dämmstoffe – schwer oder volumig, wetterempfindlich (Gips, Zement trocken halten)
- Stahl und Bewehrung: Langgut mit Kranentladung, Traversen und Kantenschutz
- Betonfertigteile: hohe Einzelgewichte, teils genehmigungspflichtige Maße – organisiert als Schwerlast-Transport über spezialisierte Partner
- Gerüst, Schalung, Container: projektweise Umsetzungen zwischen Baustellen
Just-in-time gegen Baustillstand
Materialpuffer auf der Baustelle sind Diebstahl- und Beschädigungsrisiko – deshalb wird zunehmend just-in-time angeliefert. Wir planen Touren rückwärts vom Einbaufenster und halten die Ankunft eng getaktet; Details zum Modell unter Just-in-Time-Transporte. Und wenn doch etwas fehlt: Eilteile wie Beschläge, Befestigungstechnik oder ein ausgefallenes Aggregat fahren wir als Same-Day-Direktfahrt per Transporter – die 24/7-Disposition nimmt Aufträge auch abends und am Wochenende an.
Saison und Kapazität
Von März bis November konkurrieren Hoch- und Tiefbau um Laderaum, Kranfahrzeuge und Tieflader; im Winter verlagert sich das Volumen auf den Innenausbau. Für laufende Projekte sichern Rahmenvereinbarungen feste Kapazitäten und stabile Festpreise über die gesamte Bauzeit – inklusive planbarer Wochentouren vom Zentrallager des Bauunternehmens zu den aktiven Baustellen.
Ablauf und Festpreis
Sie nennen Material, Gewicht und Maße, Abholort, Baustellenadresse mit Entlademöglichkeit und das Zeitfenster. Sie erhalten ein verbindliches Festpreis-Angebot inklusive Maut und üblicher Standzeit; die Haftung richtet sich nach CMR. EU Sped arbeitet ausschließlich B2B – für Bauunternehmen, Baustoffhandel, Fertigteilwerke und Gerüstbauer. Jetzt Angebot anfordern.