EU
Ein Drehtag kostet die Produktion einen fünf- bis sechsstelligen Betrag – Technik, die nicht rechtzeitig am Set steht, ist damit der teuerste Logistikfehler der Branche. EU Sped disponiert deshalb jede Filmfahrt als Direktfahrt mit festem Fahrzeug und Fahrer: vom Verleih zur Location, zwischen Studios oder von Set zu Set quer durch Europa, exakt getaktet auf Load-in und Drehbeginn.
Was Filmproduktionen typischerweise bewegen
- Kamera- und Lichttechnik: hochwertig, stoßempfindlich, in Flightcases – gefahren in geschlossenen, trockenen Fahrzeugen mit sauberer Verzurrung.
- Setbau und Kulissen: sperrige Wandelemente, Podeste und Bühnenteile, die zum Vorbautag an der Location sein müssen.
- Requisite und Kostüm: kleinteilig, oft mit täglichen Nachschubfahrten während des Drehs.
- Ersatzgerät: Wenn eine Optik oder ein Scheinwerfer ausfällt, zählt jede Stunde – die Sonderfahrt startet direkt nach Freigabe.
Drehplan-Logistik: Zeitfenster statt Werktage
Filmlogistik folgt dem Drehplan, nicht dem Kalender: Load-in nachts um 2 Uhr, Umzug der Unit am Wochenende, Rückholung zum Verleih am Feiertag. Unsere Disposition ist rund um die Uhr besetzt und plant Mehr-Stopp-Touren – etwa Verleih → Studio → Außenlocation – als eine durchgängige Fahrt mit einem verantwortlichen Fahrer. Für dringende Einzelfälle steht die Express-Direktfahrt bereit.
Handling und Sicherheit für hochwertige Technik
Kamerapakete erreichen schnell Werte im sechsstelligen Bereich. Das Direktfahrt-Prinzip minimiert das Risiko strukturell: keine Umschläge, keine wechselnden Hände, dokumentierte Übergaben mit Case-Zählung an jedem Stopp. Geschlossene Fahrzeuge, Verplombung auf Wunsch und durchgehende Erreichbarkeit des Fahrers gehören zum Standard; für besonders werthaltige Sendungen empfehlen wir die Absicherung als High-Value-Transport mit erhöhter Deckung auf Anfrage.
Produktionsspitzen und EU-weite Drehorte
Die Drehsaison ballt sich von Frühjahr bis Herbst; Serienproduktionen und Werbedrehs erzeugen ganzjährig kurzfristige Fahrten. Beliebte EU-Drehregionen – von Prag über Budapest bis Málaga – erreichen wir als Direktfahrt ohne Zollformalitäten, denn innerhalb des Binnenmarkts entfällt jede Grenzabfertigung. Das erspart Filmproduktionen das Carnet-Handling, das bei Drittlandsdrehs nötig wäre; für solche Fälle beraten wir gesondert.
Zusammenarbeit mit Produktion, Verleih und Location
Filmlogistik funktioniert nur mit sauberer Kommunikation: Wir arbeiten mit einem festen Ansprechpartner in der Disposition, der Aufnahmeleitung und Verleih direkt erreicht – ohne Hotline-Schleifen. Vor der Fahrt stimmen wir Ladelisten und Case-Manifeste ab, sodass an jedem Stopp gezählt statt geraten wird; bei Location-Wechseln klären wir Zufahrt, Parkposition und Ladezone mit dem Location-Management, bevor der Truck rollt. Ändert sich der Drehplan – und er ändert sich fast immer –, disponieren wir um, statt auf dem ursprünglichen Zeitfenster zu bestehen. Für Produktionen mit täglichem Transportbedarf stellen wir auf Wunsch ein festes Fahrzeug samt Fahrer für die gesamte Drehphase; das Team kennt dann Set-Abläufe, Ansprechpartner und Material und arbeitet spürbar schneller.
Ablauf und Festpreis
Sie schicken uns Packliste oder Case-Anzahl, Stopps und Zeitfenster – wir kalkulieren einen Festpreis für die Fahrt oder gleich für die gesamte Produktionsphase. Die Haftung richtet sich nach CMR. Auch verwandte Einsätze wie Event-Equipment decken wir ab.