EU
Batterien sind das am häufigsten unterschätzte Gefahrgut im Straßentransport: Was im Karton harmlos aussieht, ist rechtlich klar geregelt – Lithium-Ionen-Batterien als Klasse 9, gefüllte Bleibatterien als Klasse 8. EU Sped organisiert den Versand als Direktfahrt mit ADR-geschulten Fahrern der eingesetzten Frachtführer, korrekt gekennzeichneten Versandstücken und vollständigem Beförderungspapier – EU-weit ohne Zollformalitäten und zum Festpreis.
Lithium-Ionen: die Regeln, auf die es ankommt
Einzeln versandte Lithium-Ionen-Batterien laufen unter UN 3480 (Klasse 9). Zwei Punkte werden in der Praxis oft falsch gemacht: Erstens gibt es für UN 3480 keine Beförderung in begrenzten Mengen (LQ) – die LQ-Spalte steht auf 0. Zweitens gilt die Erleichterung der Sondervorschrift 188 nur für kleine Einheiten: Zellen bis 20 Wh und Batterien bis 100 Wh, verpackt nach den dort genannten Bedingungen (u. a. Kurzschlussschutz, Kennzeichen für Lithiumbatterien, UN-38.3-getestete Typen). Größere Batterien – etwa Werkzeugakku-Packs jenseits 100 Wh, E-Bike- oder Industrie-Akkus – fahren als voll deklariertes Klasse-9-Gut mit UN-geprüfter Verpackung. In Geräten verbaute oder mit Geräten verpackte Batterien laufen unter UN 3481 mit denselben Wattstunden-Grenzen für SV 188.
Bleibatterien und Sonderfälle
Nass gefüllte Bleibatterien (UN 2794, Klasse 8) reisen aufrecht, kurzschlussgeschützt und auslaufsicher – palettiert mit Zwischenlagen und Umreifung. Auslaufsichere AGM- und Gel-Batterien (UN 2800) sind unter den Bedingungen der Sondervorschrift 238 weitgehend von den ADR-Vorschriften freigestellt. Beschädigte oder defekte Lithium-Batterien sind ein eigener Fall: Für sie gilt Sondervorschrift 376 mit verschärften Verpackungsanforderungen – bitte unbedingt vor der Anfrage angeben, damit der richtige Frachtführer mit passender Ausrüstung disponiert wird. Grundlagen zum Gefahrguttransport bündelt unsere Seite Gefahrguttransport.
Verpackung und Ladungssicherung
- Pole abkleben oder Schutzkappen – Kurzschlussschutz ist Pflicht, nicht Kür
- UN-geprüfte Kartons/Kisten bei deklarationspflichtigen Lithium-Batterien
- Palettierung mit Zwischenlagen, keine überstehende Ware, Stretchfolie
- Formschlüssige Verladung, Antirutschmatten, Zurrgurte
- Bei Bleibatterien: aufrechte Lage, säurebeständige Abdeckung
Ablauf und Preis
Nennen Sie uns Batterietyp und -chemie, Wattstunden bzw. UN-Nummer, Stückzahl, Gewicht und Relation – Sie erhalten in kurzer Zeit ein Festpreis-Angebot inklusive Maut. Die Direktfahrt vermeidet jeden Umschlag, was bei Batterien doppelt zählt: weniger Handling, weniger Beschädigungsrisiko, keine Sammelgut-Restriktionen. Speziell zu Lithium-Ionen-Sendungen informiert die Seite Lithium-Ionen-Batterien versenden; für regelmäßige Gefahrgutverkehre lohnt ein Blick auf unsere ADR-Transporte. Haftung nach CMR, höhere Deckung auf Anfrage.