EU
„Ware versenden" heißt im B2B-Alltag: Industriegüter, Handelsware, Ersatzteile oder Projektmaterial müssen verlässlich von A nach B – oft termingebunden, weil Produktion, Baustelle oder Kunde warten. Die Express-Direktfahrt ist dafür der direkteste Weg: Ihre Ware wird beim Absender verladen und fährt ohne Hub, ohne Umschlag und ohne Beiladungsrisiko zum Empfänger. EU Sped organisiert das als Spedition mit geprüften Frachtführern und 24/7-Disposition – deutschlandweit und in ganz Europa.
Direktfahrt, Stückgut oder Paket?
Die ehrliche Antwort: Es kommt auf Menge und Termin an. Kleinstmengen ohne Zeitdruck gehören in den Paketdienst; unkritische Palettenware kann wirtschaftlich im Sammelgut laufen – mit den bekannten Nachteilen mehrfacher Umschläge und gestreuter Laufzeiten. Sobald der Termin fix ist, die Ware empfindlich oder die Menge größer, spielt die Express-Direktfahrt ihre Stärken aus: ein Fahrzeug, ein Fahrer, ein Termin. Ab etwa 15 Paletten oder 6–8 t ist die Komplettladung im Sattelzug meist auch pro Palette die wirtschaftlichste Lösung.
Ware versandfertig machen
- Palettieren und mit Stretchfolie stabilisieren; Überstand über den Palettenrand vermeiden
- Kartonagen druckfest wählen und schwere Colli nach unten stapeln
- Jedes Packstück mit Empfänger, Referenz und Colli-Zählung beschriften
- Maße, Gewicht und Stapelfähigkeit korrekt angeben – sie bestimmen Fahrzeugwahl und Preis
- Besonderheiten nennen: Gefahrgut, Temperaturführung, Ladebordwand-Bedarf, Zeitfenster
Ablauf: von der Anfrage bis zum Ablieferbeleg
Sie senden Eckdaten (Ware, Maße/Gewicht, Ladestelle, Entladestelle, Termin) – wir antworten mit einem Festpreis-Angebot, in dem Maut und Kraftstoff enthalten sind. Nach Beauftragung disponieren wir das passende Fahrzeug; die Abholung ist je nach Region oft noch am selben Tag möglich. Während der Fahrt ist die Sendung über die Disposition verfolgbar, die Zustellung erfolgt im vereinbarten Zeitfenster, und Sie erhalten den quittierten CMR-Frachtbrief bzw. POD als Nachweis. Die Haftung richtet sich nach CMR; höhere Deckung für wertintensive Ware vereinbaren wir auf Anfrage.
Europaweit ohne Zollformalitäten
Innerhalb des EU-Binnenmarkts gibt es keine Zollgrenzen: Eine Direktfahrt von Deutschland nach Frankreich, Polen oder Italien rollt ohne Abfertigungsstopp durch – ein Zeitvorteil, der gerade bei Expresssendungen zählt. Für Drittländer wie die Schweiz oder Großbritannien organisieren wir den Transport inklusive Zollabwicklung. Welche Faktoren den Preis bestimmen, erläutert im Detail die Seite Transportkosten.